珠江水运 15年11月号

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今年集运市场适逢交船高峰期，各航运公司新造集装箱船密集排定交付，加入营运阵容。

• 珠江，稍等
• 云贵水运：“十二五”大爆发
• 还原广西内河“十二五”发展现状
• 标准上行，安全企稳
• 航运市场寒冬挣扎 几时休？
• 油轮市场：2015是油轮年，冬季相对乐观
• 干散货市场：未来会更糟？
• 干散货运输：需求迟滞攀爬，市场低速回升
• 杨传堂：支持国内企业参与海外港口建设和经营
• 中国航海专家：“一带一路”下的航运发展需加强人才培养
• “钱景”虽诱人 海员仍难招
• IMO使用中国版《航海英语》
• 持证≠适任：船东倡导建立船员适任评估机制
• 航海教育发展战略研讨会在大连海事大学召开
• 航企重心东移寄托东方市场
• 交通部：着力推进区域港口发展一体化进程
• 大连港集团与国外港务公司签署战略合作框架协议
• 海口签约首个“海上丝绸之路”国际友好港
• 浙海港整合宁波舟山港 表决权或参照阿里巴巴模式
• 舟山30万吨级码头通过对外启用验收
• 太仓港与马来西亚巴生港结为姐妹港
• 招商局与中外运联姻冥冥注定
• 舟山获批筹建浙江大宗航运物流产业计量测试中心
• 东北构成“海铁联运”国际物流网
• “互联网+集装箱物流”第一股——滴滴集运
• 山东定位发展东部港口物流群
• 五省一市港航企业共谋长江经济带 港口物流区域合作
• 第五届亚洲物流及航运会议 一带一路成热点
• 海上信息高速公路何时真正建成？
• 2015年航运业薪酬增长7.1% 为六年来最低
• 新加坡符合条件船舶将减免注册费
• 希腊航运贷款额度创新低
• 釜山港积极争取国际物流枢纽地位
• 马来西亚西港被建议“卖出”
• 鹿特丹港服务的大型船舶最多
• 为中国量身定做邮轮的时代将到来
• 3000米水深大型起重铺管船项目通过专家审查
• 《2006年海事劳工公约》明年正式对我国生效
• 海航退出邮轮舞台
• 广州国际航运仲裁院挂牌
• 珠海港与中海港控签下65亿元大单
• 中国海洋文明的抗争与悲歌
• 10月珠江水运经济：旺季不旺 增速放缓
• 11月国内沿海航运：先扬后抑 市场低迷
• 水运工程灌注桩施工质量控制和防治措施
• 关于我国船员职业发展稳定性的若干思考
• 高桩码头结构加固修复方法探讨
• 不良地质隧道施工技术
• 刍议航道管理工作中AIS系统的功能开发与应用
• 高桩码头结构修复措施研究
• 河流流域生态安全综合评估方法研究
• 基础大体积混凝土施工技术在水利建设工程中的应用
• 浅谈灌注桩在内河港口的应用与发展
• 浅析渠化航道护岸软基加固方法
• 水电站机电设备维修检修管理
• 水力驱动式垂直升船机在水利枢纽工程中的应用
• 提高船舶能效的因素探讨
• 通航水道上沉管隧道的通航安全的探讨
• 水利施工技术的创新研究
• 水利施工中滑模技术的应用研究