市场周刊·汽车公社 13年12月号

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人类从类人猿进化到现代人，经历了数十万年，而有文字记载的历史，不过几千年，至于何时使用甲子纪年法，创立的理论依据又是什么？对于学术界一直是个迷。

• 我们还能活在“小时代”里吗？
• 理想与现实
• 不要赋予广州车展不可承受之重
• 颠覆旧事物的前提是创造新价值
• “大任”降于插电式混动
• “底蕴”是啥？
• 汽车人的本命年
• 双城起舞的“不倒翁”
• “老马”和宝马的故事
• 汪大总：粗养儒家派
• 东风战马刘卫东
• 人文主义者郁俊
• 孙晓东重新出发
• 换车控：燥起来
• 路迪：天马要行空
• 理想主义文人的汽车生活
• 老贺：坚持最初的梦想
• 智铭奇的卡车情缘
• 屈云琳，非典型90后
• 广州车展：谁的主场？
• 奥迪“圈外有圈”
• 讴歌MDX的中国脚步
• 上海通用卫冕战
• 日产中国，四十不惑
• STT版助推C4L冲刺新高
• 天籁的“道”与“术”
• 汉兰达：“小”时代里的大块头
• 广汽三菱：SUV世家
• 精于小众 忠于大众
• 全新爱丽舍的回归之旅
• “秦”-土豪的外表，踏实的内“芯”
• 广汽丰田：新营销彰显新格局
• 大众缘何走下神坛？态度决定一切
• “木子”李，生活家
• 余韬的文艺平衡木
• 打磨儿时梦
• 吴东捷的刨花情缘
• 青海牧羊沟行记
• 一块红布
• 读一首诗