汽车导报 09年9月号
在菲亚特收购克莱斯勒的关口，菲亚特旗下的车系面临着战略重组的问题。事实是，阿尔法的精品小车亮身欧给美国人看的——在全球市场上，149将与福克斯直接对话，尤其在美国本土，149将去填补克莱斯勒的车型空当。在把年轻化的三门市场放心交给Mi.To后，149以高端、运动为立身之本。设计元素直接取自品牌超跑8CCompetizione，活力。与菲亚特、蓝旗亚共用的C-Evo的生产平台能够在更长的轴距和更短的悬挂上施展手段。为了对准27-40岁客身和精锐配备提高了精品的格调。而且149进入广汽菲亚特的生产体系也不是没有可能。
